陆战之王坦克的克星，为什么穿甲弹有如此大威力？

　　坦克已经成为现代陆上作战的主要武器之一，有“陆战之王”的美称，但这并不意味着坦克在战场上真的就没有对手。在战场上最常见的反坦克武器就是穿甲弹，也被很多人称作是坦克的克星。

　　穿甲弹是一种用来穿透装甲的弹药，依靠弹丸强度、重量和速度穿透装甲的炮弹，现代穿甲弹的弹头很尖，弹体细长，采用钢合金、贫铀合金等制成，强度极高。从1860年至1950年，穿甲弹的主要应用是穿透战舰的厚重装甲。从1920年起，穿甲弹被用于反坦克任务。

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　　穿甲弹以强拱硬钻著称，也就是俗话说的硬碰硬。它主要靠弹丸命中目标时的大动能和本身的高强度击穿钢甲。穿甲弹的弹丸，都是用比坦克装甲硬得多的高密度合金钢、碳化钨等材料制成的。

　　穿甲弹是以炮弹材料的硬度与形状，加上在射击时传递的动能，与坚硬的目标接触时穿透表面而达到破坏的效果。穿甲弹的威力取决于炮弹击中目标时的动能，和炮弹材料自身的物理特性。

　　▲穿甲弹结构（①风帽②弹芯③炸药④雷管⑤弹带）

　　穿甲弹在炮膛中被发射药加速出膛之后只受阻力和重力的作用，为了使穿甲弹在击中目标时仍然存有较大的速度，穿甲弹在设计时就必须采用有利于减小阻力的形状。

　　▲被穿甲弹命中的59式炮塔

　　穿甲弹除了用长管火炮发射外，还都将弹体做成流线型或长杆形，即脱壳超速穿甲弹。因为脱壳超速穿甲弹的弹丸形状像支长箭，也称它为箭形超速穿甲弹。脱壳超速穿甲弹的穿甲本领更强。

　　穿甲弹发射后，弹托和弹头不是死死地结合在一起，弹托在空中遇到的阻力很大，这个阻力会让它从弹头上脱落，而弹头不受影响，会继续前进。这样的穿甲弹，就叫“脱壳穿甲弹”。如果弹体的尾部有尾翼，那么叫做“尾翼稳定脱壳穿甲弹”。

　　现代坦克或反坦克炮多配有尾翼稳定脱壳穿甲弹，这种炮弹的弹丸内没有炸药，依靠穿透装甲以后产生的热量和碎片杀伤坦克内部人员和设备。

　　▲尾翼稳定脱壳穿甲弹

　　由于穿甲弹需要使用高膛压火炮来发射以提高初速和威力，所以目前最好的穿甲弹都是为坦克炮配备的，例如中国99A坦克上面的125毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹，采用钨合金弹芯，初速可高达1700米/秒，穿甲厚度达1米以上。

　　▲穿甲弹的打击效果

　　大多数型号的穿甲弹，即使是1000米的距离也能轻易射穿110毫米左右的装甲，只要不是鼠式超重型坦克，其他的中型坦克或者轻型坦克，穿甲弹都能轻易击穿。

　　对比国内外，我国现役主力125毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹的穿甲能力为2000米处可击穿650毫米厚均质钢装甲，美军M829A3穿甲弹在同样距离上可击穿750毫米装甲，差距不小。

　　▲美军M829A2/3穿甲弹，M829A3是现役穿甲能力最强的炮弹

　　所以，我国仍需要加快将最新的穿甲弹投入服役，特别是美军M1A2坦克炮塔正面抗穿能力至少相当于700毫米均质钢装甲，我军坦克目前仍未有对M1A2坦克炮塔正面"确保击穿"的能力。

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　　现役主战坦克的车身和炮塔正面装甲往往采用倾斜或楔形造型，减小了飙车时的空气阻力，在被击中时增加了敌方弹药“跳弹”的概率。那么，穿甲弹是怎么防止不跳弹的呢？

　　▲英国挑战者坦克车身和炮塔正面采用倾斜造型

　　倾斜装甲显然会增加装甲迎击弹药时的厚度，一些种类的穿甲弹会利用转正效应，弹药会更垂直一些侵彻装甲，但无论如何也比垂直装甲“正面扛”好一些。

　　▲跳弹示意图

　　▲跳弹示意图

　　二战前后出现被帽穿甲弹（APC）等新弹种，可利用转正效应（当旋转物体接触倾斜面后产生一垂直于法线的力矩，使炮弹压向装甲板造成倾斜面无法将穿甲弹弹开而被击穿的效应）增强弹药反装甲能力。

　　转正效应：如果弹头不是尖锥状的，而是钝头的，那么穿甲弹在接触倾斜度很大的装甲时，可以让穿甲弹“转正”，从而更容易击穿装甲。

　　穿甲弹的被帽虽然提供了神奇的“转正效应”，但这个被帽增加了飞行时的阻力，这会导致穿甲弹的速度变慢，穿甲效果会减弱。为了解决这个问题，人们又在被帽前面加上一个尖锥状的东西，它叫做“风帽”。

　　▲风帽被帽穿甲弹

　　前面部分是风帽，目的是减少飞行时的阻力，中间部分是被帽，提供转正效应，后面部分才是穿甲弹的核心。

　　▲风帽被帽穿甲弹击穿装甲示意图

　　风帽和被帽的材质是相对较软的，跟目标装甲接触后，它们会变形、融化或者被弹飞，真正起到穿甲作用的，还是后面的穿甲弹。

　　▲韩国的穿甲弹

　　▲国产某型号穿甲弹

　　▲国产新型穿甲弹击穿效果